まとめてくらべて

子乗せ電動アシスト自転車

値札に出ているのは、かかるお金の一部です。 2〜4年後に交換バッテリー代が約5万円、車体価格の2〜3割かかります。 このサイトは、その「買ったあと」だけをくらべています。 カタログのバッテリー容量と走行距離は載せていません。 調べたところ、機種を選ぶ材料にならなかったからです。

先に、悩まなくていいことが3つあります
  1. 充電の頻度で悩まなくて大丈夫です。 保育園の送迎（片道2km・週5日）なら、カタログでいちばん短いモードでも およそ2週に1回で足ります。どの機種でもです。 ※お子さん2人と荷物を積むと短くなります。どれだけ短くなるかは、どのメーカーも公表していません。
  2. 交換バッテリー代でも悩まなくて大丈夫です。 4社ともほぼ同じで、税込およそ4.5〜5万円でした。 ただし2〜4年後に必ず来ます。車体価格の2〜3割にあたる出費です。
  3. 「軽い機種を選べば駐輪場に入る」は成り立ちません。 くらべた18機種はすべて30kgを超えています（30.1〜35.4kg）。 駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、 これは機種選びでは解決しません。買う前に駐輪場を見てください。

3人乗りのときだけ、必要な身長が上がる理由

カタログの「適応身長」は、身体の大きさを問うものではなく、 止まったときの足の着き方の目安です。メーカーはこう決めています。

ふだんの電動アシスト自転車両足のつま先が地面に着く
お子さん2人を乗せるとき両足裏の全面が地面に着く

パナソニックの公式サイトの説明より

つまり数字が上がるのは、「つま先」から「足裏ぜんぶ」に条件が変わるからです。 お子さん2人と荷物で40kg近くを積んだ自転車を、止まったまま支えるためです。 同じ自転車でも、1人だけ乗せるならもう少し低い身長で乗れます。

サドルは下げられます。下げれば足は着きやすくなります。 ただし下げられる限界があり（ヤマハはサドル高の下限を725mmと公表しています）、 下げすぎると膝が曲がりすぎてペダルに力が入りません。 数字はあくまで目安です。お店で、サドルを下げた状態で 足の着き方を確かめるのがいちばん確かです。

もうひとつ効くのが停めるときのふらつきです。子どもを乗せたまま スタンドを立てる瞬間が、いちばん怖い場面だからです。 スタンドを立てるとハンドルも固定される仕組みは、 メーカーによって有無が分かれます。

買う前に、いちど立ち止まってください

ほかの比較サイトは、ここを書きません。買ってもらうことが目的だからです。 このサイトは何も売っていないので、「買わなくてよいかもしれない」も書きます。

  • ひと月あたり 3,680〜4,450円です。 5年使うとして、車体と交換バッテリー代を月で割るとこうなります。 毎月この金額を出すだけの用事が、実際にどれくらいありますか。
  • お子さん2人を乗せられるのは、4〜5年です。 後ろの席は6歳になるまで、前の席は4歳になるまで（SG基準）。 年子なら3〜4年しかありません。
  • アシストが切れた日は、30.1〜35.4kgの自転車を自分の力で漕ぐことになります。 ふつうのママチャリのおよそ1.5倍の重さです。
  • バッテリーは車体から外して、部屋まで運んで充電します。 置き場所とコンセントが要ります。玄関から遠い部屋だと、毎回の往復が効いてきます。
  • 駐輪場に置けなければ、その時点で選べません。 くらべた18機種はすべて30kgを超えています。買う前に測ってください。

こんなときは、いったん見送っても大丈夫です

  • 駐輪場がラック式で、30kgに対応していないとき。 くらべた18機種はすべて30kgを超えています。 置き場所が決まらないまま買うと、いちばん困ります。
  • 上のお子さんが、もうすぐ6歳になるとき。 後ろの席に乗せられるのは6歳になるまでです（SG基準）。 2人を乗せられる期間が1〜2年しか残らないなら、ひと月あたりの負担は表の金額より重くなります。
  • 送り迎えが片道1kmくらいで、坂もないとき。 片道1km・週5日なら月におよそ43km。ひと月3,680〜4,450円として、 1kmあたり約90円になります。 歩けてしまう道なら、ふつうの自転車で足りることもあります。
  • お店でサドルをいちばん下げても、両足の裏が地面につかないとき。 3人乗りは「両足裏の全面が地面に着く」ことが目安です。無理をして乗る道具ではありません。
  • バッテリーを部屋まで運ぶのが難しいとき。 充電のたびに車体から外して運びます。玄関から遠い、階段がある、といった条件だと毎日効いてきます。
  • 2〜4年後に、もう約5万円を出す見通しが立たないとき。 交換バッテリー代は、使っていれば必ず来ます。

そのうえで「それでも要る」と思えたなら、下でくらべてください。 坂が多い、保育園まで遠い、下の子が生まれる。 そういう毎日なら、この金額は十分に見合います。

絞り込む

17機種を表示しています。

※メーカーが示す「お子さん2人を乗せるときの適応身長」で絞り込みます。 これは止まったとき両足裏の全面が地面に着くことを目安にした数値で、目安です。 1人だけ乗せる場合は、もう少し低い身長でも乗れます。

18機種をくらべる（お子さん2人を乗せるときに必要な身長が低い順）

PAS babby

ヤマハ ／ PA20BB

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,930

5年で ¥236,000 （1年あたり ¥47,200）

車体 ¥189,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 145cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
33.3kg
立てるとハンドルも固定
スタンド連動式ハンドルストッパー（公式に記載あり）
交換バッテリー
PASバッテリー 15.8Ah
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重33.3kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です
  • 全長1805mm。普通自転車の区画は1900×600mm、大型は2000×700mm以上が目安

幼児2人同乗時の適応身長145cmはこのなかで最も低い部類。 前チャイルドシートは別売。市場には年式違いの「PAS Babby un SP」も流通している。

公式ページ1 / 公式ページ2

PAS kiss

ヤマハ ／ PA20KS

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,970

5年で ¥238,000 （1年あたり ¥47,600）

車体 ¥191,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 145cm から）
何年使えるか
約2〜3年　前乗せ（1歳〜4歳未満）
車体の重さ
31.2kg
立てるとハンドルも固定
スタンド連動式ハンドルストッパー（公式に記載あり）
交換バッテリー
PASバッテリー 15.8Ah
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重31.2kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です
  • 全長1770mm。普通自転車の区画は1900×600mm、大型は2000×700mm以上が目安

前シート「コクーンルームプラス」が標準装備。後ろ乗せは別売で、幼児2人同乗にするには追加購入が要る。市場には年式違いの「PAS Kiss mini un SP」も流通している。

公式ページ1 / 公式ページ2

ビッケ ポーラー e

ブリヂストン ／ BP0C47

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,980

5年で ¥238,800 （1年あたり ¥47,760）

車体 ¥191,800 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
138cm から（お子さん2人なら 147cm から）
何年使えるか
約2〜3年　前乗せ（1歳〜4歳未満）
車体の重さ
30.8kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
品番を確認できていません
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重30.8kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

適応身長138cmはこのなかで最も低い。 要確認。 同じ公式ページを2回読んで、仕様表側は「前乗せ標準装備」、オプション欄側は「フロントチャイルドシートは別売」と読め、標準装備かどうかが確定できない。電圧の公表がないため Wh は出せない。2026年6月下旬発売。

公式ページ

PAS Crew

ヤマハ ／ PA24C

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥4,080

5年で ¥245,000 （1年あたり ¥49,000）

車体 ¥198,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約24%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
145cm から（お子さん2人なら 150cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
35.4kg
立てるとハンドルも固定
スタンド連動式ハンドルストッパー（公式に記載あり）
交換バッテリー
PASバッテリー 15.8Ah
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重35.4kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2インチ＝約51mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約71mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です
  • 全長1850mm。普通自転車の区画は1900×600mm、大型は2000×700mm以上が目安

このなかで最も重い（35.4kg）。 24型。後シート「ハグシートプラス」が標準装備で、適用は1歳から小学校入学前まで・身長115cm以下・体重21.8kg以下。ヤマハ公式のラインナップ一覧では「お子さまの送迎」欄に載っていない（別区分）。

公式ページ1 / 公式ページ2

ビッケ モブ dd

ブリヂストン ／ BM0B44

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥4,060

5年で ¥243,800 （1年あたり ¥48,760）

車体 ¥196,800 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約24%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 152cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
33.5kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
BT-B400（9.9Ah）
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重33.5kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

前24インチ／後20インチの異径。 走行距離180kmは走行中の自動充電を含む数字なので、他社と直接くらべない。前シートは別売。

公式ページ

エナシス ベビー

あさひ

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年でいくらか：まだ出せていません

メーカーが価格を公表しておらず、当方でも確認できていません。 分かりしだい載せます。

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 152cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
30.5kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
品番を確認できていません
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重30.5kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります

充電時間は約5〜6時間。価格・型番・タイヤの太さは未確認（あさひECはJS描画のためヘッドレスChromeで取り直す）。OGK製シートを標準装備する上位版「エナシスベビー リミテッド」あり。

公式ページ

ギュット・クルーム・EX

パナソニック ／ BE-FFE033

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥4,420

5年で ¥265,000 （1年あたり ¥53,000）

車体 ¥218,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約22%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 154cm から）
何年使えるか
標準のチャイルドシートが決まっていないため出せません
車体の重さ
32.4kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重32.4kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります

要確認。 カテゴリ一覧は「前子乗せ」、仕様表は「クルームシート標準装備・後子乗せ装着可能」と読め、前後どちらが標準かが公式内で食い違って見える。確定するまで seat は null。スタピタの記載も未確認。

公式ページ

ギュット・クルーム・DX

パナソニック ／ BE-FFD033

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,950

5年で ¥237,000 （1年あたり ¥47,400）

車体 ¥190,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 154cm から）
何年使えるか
標準のチャイルドシートが決まっていないため出せません
車体の重さ
31.6kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重31.6kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります

チャイルドシートは前・後とも別売。スタピタの記載は未確認。

公式ページ

ギュット・クルームF・EX

パナソニック ／ BE-FHE031

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥4,450

5年で ¥267,000 （1年あたり ¥53,400）

車体 ¥220,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約21%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
約2〜3年　前乗せ（1歳〜4歳未満）
車体の重さ
31.3kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重31.3kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

前用シート質量は付属品を含む。後ろ乗せは別売で装着可。スタピタの記載は未確認。

公式ページ

ギュット・クルームF・DX

パナソニック ／ BE-FHD033

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,930

5年で ¥236,000 （1年あたり ¥47,200）

車体 ¥189,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
約2〜3年　前乗せ（1歳〜4歳未満）
車体の重さ
30.1kg
立てるとハンドルも固定
スタピタ2S（公式に記載あり）
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重30.1kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

このなかで最も軽い（30.1kg）。 ただし駐輪ラックの目安25〜30kgは超えている。後ろ乗せは別売で装着可。

公式ページ

ギュット・クルームR・EX

パナソニック ／ BE-FRE035

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥4,450

5年で ¥267,000 （1年あたり ¥53,400）

車体 ¥220,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約21%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
32.3kg
立てるとハンドルも固定
スタピタ2S（公式に記載あり）
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重32.3kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

公式ページ

ギュット・クルームR・DX

パナソニック ／ BE-FRD035

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,930

5年で ¥236,000 （1年あたり ¥47,200）

車体 ¥189,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
31.1kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重31.1kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

スタピタの記載は未確認。

公式ページ

ギュット・アニーズ・DX

パナソニック ／ BE-FAD032

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,780

5年で ¥227,000 （1年あたり ¥45,400）

車体 ¥180,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約26%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
32kg
立てるとハンドルも固定
スタピタ2S（公式に記載あり）
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重32kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

公式の但し書きは「ハンドルを完全に固定する機能ではありません」。補修用部品の保有期間は8年。

公式ページ

ギュット・アニーズ・DX・押し歩き

パナソニック ／ BE-FAW032

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,920

5年で ¥235,000 （1年あたり ¥47,000）

車体 ¥188,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約25%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
142cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
32.8kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重32.8kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

このなかで唯一、押し歩きモードを持つ。 駐輪場のスロープや坂道で押して歩く場面に効く。アニーズ・DX との差は押し歩きの有無と8,000円。

公式ページ

アシスタC STD

ブリヂストン ／ CC0C31

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,680

5年で ¥221,000 （1年あたり ¥44,200）

車体 ¥174,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約27%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
144cm から（お子さん2人なら 155cm から）
何年使えるか
標準のチャイルドシートが決まっていないため出せません
車体の重さ
31.5kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
リチウムイオンバッテリーC301（12.3Ah）
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重31.5kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります
  • タイヤの太さ2.125インチ＝約54mm。ラックのレールは「タイヤの太さ＋2cm」ほど要るので、約74mmの溝が要ります。大型自転車に対応したラックはタイヤ幅60mmまでが目安です

このなかで最も安い（174,000円）が、容量も最小（12.3Ah）。 幼児2人同乗基準適合車の表示あり。チャイルドシートは前後とも別売。

公式ページ

ハイディ ツー

ブリヂストン ／ HY6B45

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥4,230

5年で ¥253,800 （1年あたり ¥50,760）

車体 ¥206,800 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約23%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
145cm から（お子さん2人なら 157cm から）
何年使えるか
標準のチャイルドシートが決まっていないため出せません
車体の重さ
31kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
BT-B400（9.9Ah）
盗難補償
3年（メーカーが公表）

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重31kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります

26型。 前後ともチャイルドシートに対応するが、いずれも別売。2026年限定色モデル HT6B46 は205,000円。

公式ページ

ギュット・アニーズ・DX・26

パナソニック ／ BE-FAD632

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年使うとして、ひと月あたり ¥3,780

5年で ¥227,000 （1年あたり ¥45,400）

車体 ¥180,000 ＋ 交換バッテリー 約¥47,000 ＝ 車体価格の約26%が2〜4年後に来ます。 工賃・点検・タイヤ交換は店ごとに違うため含めていません（別途）

乗る人の身長
146cm から（お子さん2人なら 162cm から）
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
32.5kg
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
NKY594B02
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

駐輪場でつまずきやすいところ

  • 車重32.5kg。駐輪ラックは「25kgまで」「25〜30kg」の対応が多く、30kg超は置けないことがあります

26型。 適応身長は幼児2人同乗時162cm以上と、このなかで最も高い。スタピタの記載は未確認。

公式ページ

ビッケ グリ dd

ブリヂストン ／ BG0B40 販売終了

立てる
乗せる
漕ぎ出し
まっすぐ走る

5年でいくらか：まだ出せていません

メーカーが価格を公表しておらず、当方でも確認できていません。 分かりしだい載せます。

乗る人の身長
公表なし
何年使えるか
約4〜5年　後ろ乗せ（1歳〜6歳未満）
車体の重さ
公表なし
立てるとハンドルも固定
公式ページに記載が見つかりません
交換バッテリー
品番を確認できていません
盗難補償
公式ページに年数の記載が見つかりません

公式の子ども乗せ一覧から消え、個別URLは301で一覧へ転送される（2026-08-22実測）。 販売店には在庫が残る。中古・お下がりで手元にある人のために残す。スペックは未収集。

公式ページ

このサイトの読み方

このサイトに「おすすめ」はありません。 どれが良いかではなく、買ったあとに何が起きるかだけを書いています。 どのメーカーからもお金をもらっていません。 ですので、高くつく機種にはそのまま高いと書いています。

点は公表されている数値から機械的に計算しています。人が採点していません。 公表されていない項目は、加点も減点もしません。つまり 情報を出さないメーカーの機種は、点が真ん中に寄ります。 「無難な機種」という意味ではありません。

安全性は評価していません。「転びにくい」とは書きません。 書いているのは「立てるときに支えやすい条件がそろっているか」までです。 実際に停めやすいかは、お店で押して、立ててみて確かめてください。

金額は2026年8月時点の目安です。交換バッテリーは1つのお店の販売価格で、 最安値ではありません。工賃・点検・タイヤ交換はお店ごとに違うので含めていません。